Опять выбор авто

Автосалон оказывает весь спектр услуг по продаже внедорожников, джипов, здесь вам гарантировано высокопрофессиональное обслуживание не только в течение гарантийного периода, но и после его завершения.
Аватара пользователя
Владимир
Член Клуба
Член Клуба
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 23.01.2007 13:51
Откуда: Королев

Опять выбор авто

Сообщение Владимир » 23.01.2007 20:41

Господа,
что порекомендуете выбрать: Митцу Паджеро спорт,Кукурузу 80 или Патрол все примерно 99-01 г.в.

Аватара пользователя
Немодный
Администратор сайта
Администратор сайта
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 05.09.2006 21:58
Откуда: Троицк

Сообщение Немодный » 23.01.2007 21:23

И как всегда хочется спросить:

А Вам машина для каких целей? Где собираетесь эксплуатировать? Единственнаая ли машина в семье? Сколько народу собираетесь возить? Что приоритетно асфальт или бездорожье? Важна ли престижность марки или нужны не шашечки а доехать? И в конце концов о каком автомобиле мы говорим, бензиновом или дизельном?

Аватара пользователя
Владимир
Член Клуба
Член Клуба
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 23.01.2007 13:51
Откуда: Королев

Сообщение Владимир » 23.01.2007 21:39

Извини, Леонид, туплю :D .
Машина есть служебная Ниссан Альмера. Проходимец мне нужен для: дальние поездки (Карелия, Астрахань), охота, рыбалка, + если возьмете :oops: , все ваши выезды и покатушки.

Аватара пользователя
Немодный
Администратор сайта
Администратор сайта
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 05.09.2006 21:58
Откуда: Троицк

Сообщение Немодный » 23.01.2007 22:27

Ну вот, другое дело.
Изображение
Итак:

Паджеру отметаем сразую Независимая передняя модвеска не есть то что нужно для бездорожья. Для дальних поездок нужна машина вместительная и неприхотливая с мощным и экономичным одновременно неприхотливым к топливу и условиям эксплуатации двигателем. Перечисленные требования не оставляют нам выбора - атмосферный дизель объемом 4.2 литра. Да он не так экономичен как мотор автомобиля Ока, но тем не менее вполе обходится 15 литрами в смешанном режиме. Идём дальше Ниссан или Тойота. Наверное всё же тойота потому что найти Ниссан Y60 4.2 в удобоваримом сотоянии за адекватные деньги ... как говориться выберите любые два пункта. Изображение
Итак Тойота 80. Автомобиль наиболее универсальный из предложенных, надёжный и легко подготавливаемый для умеренного бездорожья. Но легко это не значит дёшево. И вообще будь готов к тому трепетному факту что оффроуд увлечение не дешёвое. Машина, какая бы она замечательная не была ломаться будет а значит её придётся либо чинить либо менять. Второе нам не в тему ибо мы её ещё даже не купили, так что чинить однозначно. А это деньги. Правда со своей стороны обязуюсь оказать полное содействие в приобретении определённых навыков чтобы проезжать где захочется с минимальным ущербом как нервной системе так и матчасти.

А к нам - добро пожаловать. В общем ВЕЛКАМ! Изображение





Всё выше высказанное не есть абсолютная истина а лишь нескроное ИМХО меня.

Аватара пользователя
матвей
Член Клуба
Член Клуба
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 23.01.2007 10:18

Сообщение матвей » 24.01.2007 11:44

А почему не рассмтореть Исузу Вехи Кросс ??? Будет экономичней и для заявленных целей по-моему более предпочтительней, при условии если не возить с собой 3 человека.

Аватара пользователя
Немодный
Администратор сайта
Администратор сайта
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 05.09.2006 21:58
Откуда: Троицк

Сообщение Немодный » 24.01.2007 12:55

Нет не будет. Начнём с того что Вехи скорее не четырёх местный автомобиль а 2+2 (я, например, на зад туда просто не пролезаю). Но основная причина в другом. У Вехи, к сожалению, багажник отсутствует вообще, тоесть он меньше чем у Нивы. Поэтому как экспедиционник она увы не подходит. Вехи это обалденная зажигалка для поездок на небольшие расстояния.

Да, и совсем забыл, леворукая Веха стоит дороже чем Восьмидесятка 92 года да и нати её на порядок труднее.

Аватара пользователя
Алексей 2
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 21.09.2005 15:47
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Алексей 2 » 24.01.2007 13:47

Голосую за тойоту :Bravo:

Аватара пользователя
Дим-Димычъ
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 09.01.2007 11:44

Сообщение Дим-Димычъ » 24.01.2007 17:37

имхо Патралюга.... согласен с многоуважаемым Леонидом, найти 4.2 в хорошем состоянии проблематично, но оно того стоит....
хотя Кукуруизер в дальнейшем более ликвиден на рынке..

сие ИМХО!! 8)

Аватара пользователя
Владимир
Член Клуба
Член Клуба
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 23.01.2007 13:51
Откуда: Королев

Сообщение Владимир » 24.01.2007 17:44

Большое спасибо за ответы.
Еще вопрос: примерная стоимость небольшой доводки Патруля и Тойоты 80-?
Интересует:
1.Лифт
2.Резина
3.Шноркель
3.Силовой передний бампер
4.Лебедка
5.Предпусковой обогреватель
6.Багажник на крышу
7.Возможно доп. бензобак.

Аватара пользователя
Немодный
Администратор сайта
Администратор сайта
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 05.09.2006 21:58
Откуда: Троицк

Сообщение Немодный » 24.01.2007 17:50

Цены в целом эдентичны. Что до работ, то везде цены (и качество) разное.

По стоимости запчастей:

Цены в убитых енотах

1.Лифт комплект 400-600
2.Резина КАКАЯ?! 35-ая грязевая 250-600
3.Шноркель safary - 450
3.Силовой передний бампер 1000-3000
4.Лебедка 500-3000
5.Предпусковой обогреватель 1500
6.Багажник на крышу 500 - 3000

Аватара пользователя
Владимир
Член Клуба
Член Клуба
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 23.01.2007 13:51
Откуда: Королев

Сообщение Владимир » 24.01.2007 18:01

По резине толком сам не могу определиться. Думаю нужна не совсем "Монстрячая", но с другой стороны и не шоссейная.

Аватара пользователя
Дим-Димычъ
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 09.01.2007 11:44

Сообщение Дим-Димычъ » 24.01.2007 18:12

тогда смотри BFGoodrich если у тебя асфальт 70% то ALL Terrain, если асфальт 30% то MUD Terrain...
надеюсь, Леонид поправит если я не совсем прав.. :-)

Аватара пользователя
Немодный
Администратор сайта
Администратор сайта
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 05.09.2006 21:58
Откуда: Троицк

Сообщение Немодный » 24.01.2007 18:18

Да всё верно.

Только выбор резины зависит не только от пропорций асфальта и бездорожья но и от характера грунтов по которым собираешся ездить.

Я лично езжу на BFGoodrich MT 35*12.5 ($250)
На экспедиционном Дефендере стоит BFGoodrich AT 31,8*7. ($180)
А на туристическом монстре Interco Super Swamper Irok 36.5*13.5 ($400)

Всё зависит от условий эксплуатации.

Аватара пользователя
Дим-Димычъ
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 09.01.2007 11:44

Сообщение Дим-Димычъ » 24.01.2007 18:40

из примерного списка, определенного чуть выше - Карелия, Астрахань, + охота и рыбалка, можно предпологать, что имхо BFG AllTerrain будет достаточно.... на MUD пока в Карелию доедешь - оглохнешь! :lol:

Аватара пользователя
Немодный
Администратор сайта
Администратор сайта
Сообщения: 6252
Зарегистрирован: 05.09.2006 21:58
Откуда: Троицк

Сообщение Немодный » 24.01.2007 20:01

По Карелии я традиционно езжу на BFG AT 33*10.5

Просто в такую резину обута машина на которой я там катаюсь. И вполне хорошо.

Изображение

Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • выбор авто
    Floliav » 27.08.2019 11:55 » в форуме Болталка
    10 Ответы
    339 Просмотры
    Последнее сообщение Артемииий
    13.01.2020 22:59
  • Выбор авто
    VladimirNos » 21.06.2019 14:09 » в форуме Болталка
    7 Ответы
    407 Просмотры
    Последнее сообщение Jems07
    27.11.2019 20:47
  • Выбор полноприводного авто
    Lawlet123 » 17.11.2019 23:29 » в форуме Болталка
    0 Ответы
    87 Просмотры
    Последнее сообщение Lawlet123
    17.11.2019 23:29
  • Выбор АКБ
    gramazeca » 25.11.2019 07:56 » в форуме Болталка
    4 Ответы
    196 Просмотры
    Последнее сообщение alladin
    15.12.2019 17:53
  • Выбор шин
    arhangel1 » 11.10.2019 19:19 » в форуме Болталка
    0 Ответы
    129 Просмотры
    Последнее сообщение arhangel1
    11.10.2019 19:19